Лукина Анастасия Владимировна - доктор экономических наук, доцент, заведующий кафедрой маркетинга РУДН им. Патриса Лумумбы.
117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, 6
Anastasia V. Lukina - Doctor of Economic Sciences (D.Sc. in Economics), Associate Professor, Head of the Department of Marketing RUDN University.
117198, Moscow, Miklukho-Maklaya Street, 6
Мхитарян Сергей Владимирович - доктор экономических наук, профессор кафедры маркетинга РУДН им. Патриса Лумумбы; профессор кафедры маркетинга РЭУ им. Г.В. Плеханова.
117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, 6
Sergey V. Mkhitaryan - Doctor of Economic Sciences (D.Sc. in Economics), Professor of the Department of Marketing, RUDN University; Professor of the Department of Marketing, Plekhanov Russian University of Economics.
117198, Moscow, Miklukho-Maklaya Street, 6
Сидорчук Роман Роальдович - доктор экономических наук, доцент, профессор кафедры маркетинга РУДН им. Патриса Лумумбы; профессор кафедры маркетинга РЭУ им. Г.В. Плеханова.
117198, Москва, ул. Миклухо-Маклая, 6
Roman R. Sidorchuk - Doctor of Economic Sciences (D.Sc. in Economics), Associate Professor, Professor of the Department of Marketing, RUDN University; Professor of the Department of Marketing, Plekhanov Russian University of Economics.
117198, Moscow, Miklukho-Maklaya Street, 6
В статье рассмотрены вопросы оценки восприятия стоимостной доступности пассажирами общественного транспорта г. Москвы. Оценка проводится на основе метода оценки ценовой чувствительности (PSM-метода) и модели воспринимаемой эластичности спроса на транспортные услуги (ВЭС-модели), построенных на основе онлайн опроса 1502 респондентов. Анализ проводился для билета «Кошелек» по карте «Тройка» на одну поездку. В результате было установлено, что диапазон приемлемой цены составил 63-95 руб. Текущий тариф в 63 руб. считают приемлемым 82% респондентов. ВЭС-модель позволила оценить изменения в воспринимаемой ценовой доступности общественного транспорта в г. Москве в результате повышения тарифа с 61 до 63 рублей. Оценка показала снижение воспринимаемой стоимостной доступность общественного транспорта на 4% среди пассажиров, часто использующих общественный транспорт (6 раз в неделю и чаще).
This article examines the assessment of perceived affordability of Moscow public transport among passengers. The evaluation is conducted using the Price Sensitivity Measurement method (PSM method) and the Perceived Demand Elasticity for Transport Services model (PDETS model), based on an online survey of 1 502 respondents. The analysis focused on the «Wallet» ticket option using the «Troika» card for single journeys. The results established that the acceptable price range spans 63-95 rubles. The current fare of 63 rubles is considered acceptable by 82 % of respondents. The PDETS model enabled assessment of changes in perceived price affordability of Moscow public transport resulting from the fare increase from 61 to 63 rubles. The evaluation demonstrated a 4% decrease in perceived affordability among passengers who frequently use public transport (six times per week or more).
The authors declare that there are no conflicts of interest present.