<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mtnip</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Московский транспорт. Наука и проектирование</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Moscow Transport. Science and Designn</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">3034-5162</issn><publisher><publisher-name>ГБУ НИИ "МосТрансПроект"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mtnip-41</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СТРОИТЕЛЬСТВО</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>CONSTRUCTION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Конструктивные решения проекта реконструкции трамвайного депо имени Апакова</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Structural Design Solutions for The Reconstruction Project of the Apakov Tram Depot</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0006-5011-6898</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Титов</surname><given-names>В. П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Titov</surname><given-names>V. P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Титов Владимир Павлович</p><p>генеральный директор</p><p>101000, г. Москва, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Titov Vladimir Pavlovich</p><p>Director General</p><p>3/1 Potapovsky Lane, Moscow, 101000</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0006-0564-3912</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лазуткин</surname><given-names>Ю. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lazutkin</surname><given-names>Yu. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Лазуткин Юрий Викторович</p><p>заместитель директора</p><p>101000, г. Москва, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Lazutkin Yuri Viktorovich</p><p>Deputy Director</p><p>3/1 Potapovsky Lane, Moscow, 101000</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">ГБУ «МосТрансПроект»<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">SBI MosTransProject<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>10</day><month>04</month><year>2026</year></pub-date><volume>1</volume><issue>1</issue><fpage>27</fpage><lpage>36</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Титов В.П., Лазуткин Ю.В., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Титов В.П., Лазуткин Ю.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Titov V.P., Lazutkin Y.V.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mtnip.elpub.ru/jour/article/view/41">https://mtnip.elpub.ru/jour/article/view/41</self-uri><abstract><p>В работе рассматриваются уникальные технологии проекта реконструкции комплекса зданий и сооружений трамвайного депо имени П. Л. Апакова в Москве — одного из старейших предприятий городского электрического транспорта, обладающего историко-культурной ценностью. Актуальность исследования обусловлена необходимостью адаптации инфраструктуры депо начала XX века к современным требованиям эксплуатации трамвайного подвижного состава, включая низкопольные вагоны. Целью работы является разработка и обоснование комплекса конструктивных решений, обеспечивающих создание современного производственно-ремонтного комплекса при сохранении исторического облика зданий и минимизации воздействия на окружающую среду. Исследование основано на результатах натурных обследований конструкций и фундаментов, инженерно-геологических изысканий, а также применении технологий информационного моделирования и расчетных комплексов для анализа напряженно-деформированного состояния конструкций. Разработан и реализован уникальный подход, включающий: усиление и частичную замену фундаментов методом инъектирования и торкретирования с сохранением исторической бутовой кладки; устройство новой пространственной рамно-связевой каркасной системы из монолитного железобетона и современных стальных профилей, интегрированной с сохраняемыми кирпичными стенами; применение навесной фасадной системы CUUBER для утепления и облицовки фасадов, воссоздающей исторический стиль; полную замену рельсошпальной решетки и инженерных систем. Реализация проекта позволила увеличить вместимость депо на 30% и более чем в два раза повысить производительность труда. Полученные результаты демонстрируют возможность адаптации исторических промышленных зданий к современным технологическим требованиям без утраты их архитектурной и культурной ценности. </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This paper examines the unique technologies employed in the reconstruction project of the building complex of the P. L. Apakov Tram Depot in Moscow — one of the oldest urban electric transport facilities of historical and cultural significance. The study is motivated by the need to adapt the early 20th-century depot infrastructure to the modern operational requirements of tram rolling stock, including low-floor vehicles. The objective is to develop and substantiate a set of structural solutions ensuring the creation of a modern production and maintenance complex while preserving the historical appearance of the buildings and minimizing environmental impact. The research is based on the results of in-situ surveys of structures and foundations, geotechnical investigations, and the application of Building Information Modelling (BIM) technologies and computational software for stress-strain analysis of structures. A unique approach was developed and implemented, incorporating 4 key interventions: foundation reinforcement and partial replacement through grouting and shotcreting, with the historic rubble masonry preserved; a new spatial frame-braced skeletal system of monolithic reinforced concrete and modern steel sections, fully integrated with the retained brick walls; the CUUBER ventilated façade system for thermal insulation and cladding, recreating the depot’s historic architectural style; and complete replacement of the track-and-sleeper grid and all engineering systems. Project implementation increased depot capacity by 30% and more than doubled labour productivity. The results demonstrate the feasibility of adapting historic industrial buildings to contemporary technological requirements without loss of their architectural and cultural value.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>реконструкция</kwd><kwd>трамвайное депо</kwd><kwd>конструктивные решения</kwd><kwd>историческое наследие</kwd><kwd>усиление фундаментов</kwd><kwd>рамно-связевый каркас</kwd><kwd>BIM-технологии</kwd><kwd>транспортная инфраструктура</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>reconstruction</kwd><kwd>tram depot</kwd><kwd>structural solutions</kwd><kwd>historical heritage</kwd><kwd>foundation reinforcement</kwd><kwd>frame-braced skeletal system</kwd><kwd>BIM technologies</kwd><kwd>transport infrastructure</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Титов В. П., Мирзоян А. К., Устюжанина Е. В. Прогнозирование городских межрайонных транспортных потоков на основе агент-ориентированного подхода // Экономика и математические методы.— 2026.— Т. 62.— № 1.— С. 91–103.— DOI: 10.7868/S3034617726010078.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Titov V. P., Mirzoyan A. K., Ustyuzhanina E. V. Prognozirovanie gorodskikh mezhrajonnykh transportnykh potokov na osnove agent- orientirovannogo podkhoda [Forecasting urban inter- district transport flows based on an agent-oriented approach] // Ekonomika i matematicheskie metody [Economics and Mathematical Methods]. — 2026.— Vol. 62. — No. 1. — P. 91–103. — DOI: 10.7868/ S3034617726010078. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кирсанов А. И., Розалиев В. В. Трамвайное депо имени П. Л. Апакова: к 95-летию со дня основания.— М.: [б. и.], 2004.— 164 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kirsanov A. I., Rozaliev V. V. Tramvajnoe depo imeni P. L. Apakova: k 95-letiyu so dnya osnovaniya [The P. L. Apakov Tram Depot: on the 95th anniversary of its founding]. — Moscow, [s.n.], 2004.— 164 p. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лопатин А. С., Грибов М. В. Дорогу трамваю! // Автотранспортное предприятие.— 2014.— № 1.— С. 19–20.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lopatin A. S., Gribov M. V. Dorogu tramvayu! [Make way for the tram!] //Avtotransportnoe predpriyatie [Motor Transport Enterprise].— 2014.— No. 1.— P. 19–20. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Галанов В. А. Городской общественный транспорт: ценность комфорта // Московский транспорт. Наука и проектирование. — 2025. — № 4(4).— С. 71–78.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Galanov V. A. Gorodskoj obshchestvennyj transport: tsennost komforta [Urban public transport: the value of comfort] // Moskovskij transport. Nauka i proektirovanie [Moscow Transport. Science and Design]. — 2025. — No. 4 (4). — P. 71–78. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федоров В. С., Лазуткин Ю. В., Купчикова Н. В. Планирование эксперимента по оценке влияния комплексности сочетания динамических воздействий от наземного и подземного транспорта // Строительство и реконструкция.— 2025.— № 4(120). — С. 71–81. — DOI: 10.33979/2073–7416–2025–120–4–71–81.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fedorov V. S., Lazutkin Yu. V., Kupchikova N. V. Planirovanie eksperimenta po otsenke vliyaniya kompleksnosti sochetaniya dinamicheskikh vozdejstvij ot nazemnogo i podzemnogo transporta [Experiment planning for assessment of the combined dynamic impact from surface and underground transport] // Stroitelstvo i rekonstruktsiya [Construction and Reconstruction].— 2025.— No. 4 (120).— P. 71– 81.— DOI: 10.33979/2073–7416–2025–120–4–71– (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Купчикова Н. В., Таркин А. С., Купчиков Е. Е. Концепция управления экспертизой геоподосновы, оснований и фундаментов на всех стадиях жизненного цикла // Инженерно- строительный вестник Прикаспия. — 2022. — № 1(39). — С. 101–104. — DOI: 10.52684/2312–3702–2022–39–1–101–104.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kupchikova N. V., Tarkin A. S., Kupchikov E. E. Kontseptsiya upravleniya ekspertizoj geopodosovy, osnovanij i fundamentov na vsekh stadiyakh zhiznennogo tsikla [Concept of expert assessment management of geotechnical base, subsoil and foundations at all life cycle stages] // Inzhenerno-stroitelnyj vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region].— 2022.— No. 1 (39). — P. 101– 104.— DOI: 10.52684/2312–3702–2022–39–1–101–104. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kupchikova N. V. Numerical researches of the work of the pile with end spherical broadening as part of the pile group // Building and Reconstruction.— 2019.— No. 6(86).— P. 3–9.— DOI: 10.33979/2073– 7416–2019–86–6–3–9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kupchikova N. V. Numerical researches of the work of the pile with end spherical broadening as part of the pile group // Building and Reconstruction.— 2019.— No. 6 (86). — P. 3–9.— DOI: 10.33979/2073–7416–2019–86–6–3–9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Золина Т. В., Купчикова Н. В. Исследование влияния вибрационных воздействий от автотранспорта на состояние конструкций фундамента жилого здания // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. — 2019.— № 3(29).— С. 24–29.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zolina T. V., Kupchikova N. V. Issledovanie vliyaniya vibratsionnykh vozdejstvij ot avtotransporta na sostoyanie konstruktsij fundamenta zhilogo zdaniya [Study of the effect of vibration impacts from road traffic on residential building foundation structures] // Inzhenerno-stroitelnyj vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region].— 2019.— No. 3 (29). — P. 24–29. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Купчикова Н. В. Экспериментальные исследования по закреплению слабых грунтов под фундаментами физико-химическими методами с применением добавок-пластификаторов // Вестник гражданских инженеров. — 2014. — № 3(44).— С. 123–132.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kupchikova N. V. Eksperimentalnye issledovaniya po zakrepleniyu slabykh gruntov pod fundamentami fiziko-khimicheskimi metodami s primeneniem dobavok-plastifikatorov [Experimental studies on stabilisation of weak soils under foundations using physicochemical methods with plasticiser additives] // Vestnik grazhdanskikh inzhenerov [Bulletin of Civil Engineers]. — 2014. — No. 3 (44). — P. 123–132. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Колчунов В. И., Скобелева Е. А., Купчикова Н. В. Сравнительный анализ уровня реализации функции города «жизнеобеспечение» в центральном и южном федеральных округах РФ // Биосферная совместимость: человек, регион, технологии.— 2014.— № 1(5).— С. 22–26.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kolchunov V. I., Skobeleva E. A., Kupchikova N. V. Sravnitelnyj analiz urovnya realizatsii funktsii goroda «zhizneobespechenie» v tsentralnom i yuzhnom federalnykh okrugakh RF [Comparative analysis of the implementation level of the urban life-support function in the Central and Southern Federal Districts of the Russian Federation] // Biosfernaya sovmestimost: chelovek, region, tekhnologii [Biospheric Compatibility: Man, Region, Technologies]. — 2014. — No. 1 (5). — P. 22–26. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ануфриев Д. П., Купчикова Н. В. Эффективные строительные конструкции и технологии на Каспийском инновационном форуме-2009 // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века.— 2009.— № 5(124).— С. 46–48.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Anufriev D. P., Kupchikova N. V. Effektivnye stroitelnye konstruktsii i tekhnologii na Kaspijskom innovatsionnom forume-2009 [Effective building structures and technologies at the 2009 Caspian Innovation Forum] // Stroitelnye materialy, oborudovanie, tekhnologii XXI veka [Construction Materials, Equipment, Technologies of the 21st Century]. — 2009. — No. 5 (124). — P. 46–48. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Золина Т. В., Рекунов С. С. Графоаналитическое моделирование и оценка эффективности транспортно-планировочных решений в условиях линейно-вытянутой городской структуры (на примере г. Волгограда) // Московский транспорт. Наука и проектирование.— 2025.— № 3(3).— С. 37–46.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zolina T. V., Rekunov S. S. Grafoanalit icheskoe modelirovanie i otsenka effektivnosti transportno-planirovochnykh reshenij v usloviyakh linejno-vyyanutoj gorodskoj struktury (na primere g. Volgograda) [Graphoanalytical modelling and evaluation of transport planning solutions in a linearly extended urban structure (the case of Volgograd)] // Moskovskij transport. Nauka i proektirovanie [Moscow Transport. Science and Design].— 2025.— No. 3 (3). — P. 37–46. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лазуткин Ю. В. Результаты эксперимента по оценке влияния комплексности сочетания динамических воздействий от наземного и подземного транспорта // Московский транспорт. Наука и проектирование.— 2025.— № 2(2).— С. 40–50.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lazutkin Yu. V. Rezultaty eksperimenta po otsenke vliyaniya kompleksnosti sochetaniya dinamicheskikh vozdejstvij ot nazemnogo i podzemnogo transporta [Results of the experiment assessing the combined dynamic impact from surface and underground transport] // Moskovskij transport. Nauka i proektirovanie [Moscow Transport. Science and Design]. — 2025. — No. 2 (2). — P. 40–50. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Королев В. В., Шишкина И. В., Князев С. С. Новые конструкции пути рельсошпальной решетки для наземного электрического рельсового транспорта и метрополитена // Современные проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта.— 2017.— № 13.— С. 78–84.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Korolev V. V., Shishkina I. V., Knyazev S. S. Novye konstruktsii puti relsoshpalnoj reshetki dlya nazemnogo elektricheskogo relsovogo transporta i metropolitena [New track-and-sleeper grid structures for surface electric rail transport and metro] // Sovremennye problemy sovershenstvovaniya raboty zheleznodorozhnogo transporta [Modern Problems of Railway Transport Improvement]. — 2017.— No. 13.— P. 78–84. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Червотенко Е. Э., Калинина А. Р., Король Р. Г., Дороничев А. В. Транспортная инфраструктура: учебное пособие: в 2 ч.— Хабаровск: Дальневосточный государственный университет путей сообщения, 2018.— 78 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chervotenko E. E., Kalinina A. R., Korol R. G., Doronichev A. V. Transportnaya infrastruktura: uchebnoe posobie: v 2 ch. [Transport Infrastructure: textbook in 2 parts].— Khabarovsk: Far Eastern State Transport University Press, 2018.— 78 p. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Амельчаков И. Ф., Озеров И. Н., Александров А. Н. [и др.] Транспортная система России.— Белгород: Белгородский юридический институт МВД России им. И. Д. Путилина, 2018. — 76 с.— ISBN978–5–91776–215–9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Amelchakov I. F., Ozerov I. N., Aleksandrov A. N. et al. Transportnaya sistema Rossii [The Transport System of Russia]. — Belgorod: Belgorod Law Institute of the MIA of Russia named after I. D. Putilin Publ., 2018.— 76 p.— ISBN978– 5–91776–215–9. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Патент № 2264312 C1 Российская Федерация, МПК B60S3/04, B08B3/02. Способ мойки наружной поверхности пассажирских вагонов и устройство для его реализации: № 2004110270/12: заявл. 05.04.2004: опубл. 20.11.2005 / В. М. Смолянов, А. В. Журавлев, Д. В. Новосельцев [и др.]; заявитель ООО «Чистые технологии».</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smolyanov V. M., Zhuravlev A. V., Novoseltsev D. V. et al. Sposob mojki vneshnej poverkhnosti passazhirskikh vagonov i ustrojstvo dlya ego realizatsii [Method of washing the external surface of passenger carriages and a device for its implementation].— Patent RF No. 2264312 C1.— IPC B60S3/04, B08B3/02. — Filed 05.04.2004. — Publ. 20.11.2005. — Applicant: OOO «Chistye tekhnologii». (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Михневич И. М. Реорганизация трамвайных маршрутов Санкт-Петербурга (на примере трамвайного парка № 8) // Фундаментальные и прикладные исследования молодых ученых: материалы VIII Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, Омск, 25–26 апреля 2024 года.— Омск: СибАДИ, 2024.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mikhnevich I. M. Reor ganizatsi ya tramvajnykh marshrutov Sankt-Peterburga (na primere tramvajnogo parka No. 8) [Reorganisation of tram routes in Saint Petersburg (the case of Tram Depot No. 8)] // Fundamentalnye i prikladnye issledovaniya molodykh uchenykh: materialy VIII Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferentsii studentov, aspirantov i molodykh uchenykh. — Omsk, 25–26 April 2024. — Omsk: SibADI Publ., 2024. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Торопыгин П. А., Таранов И. Н., Петрищев С. А. Системы управления вспомогательными электроприводами на трамвайных вагонах // Электротехника. — 2010.— № 4.— С. 29–33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Toropyghin P. A., Taranov I. N., Petrishchev S. A. Sistemy upravleniya vspomogatel’nymi elektroprivodami na tramvajnykh vagonakh [Control systems for auxiliary electric drives on tram cars] // Elektrotekhnika [Electrical Engineering].— 2010.—No. 4.—P. 29–33. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры: сборник трудов III Международной научно-практической конференции, Москва, 23 ноября 2022 года / под ред. Е. А. Ступниковой, А. Д. Разуваева. — М.: Индивидуальный предприниматель Сафронов Р. А., 2022. — 151 с. — ISBN978–5–6044050–6–2.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Stupnikova E. A., Razuvaev A. D. (eds.) Sovremennye ekonomicheskie problemy razvitiya i ekspluatatsii transportnoj infrastruktury: sbornik trudov III Mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferentsii [Contemporary Economic Problems of Transport Infrastructure Development and Operation: Proceedings of the III International Scientific and Practical Conference]. — Moscow, 23 November 2022.— Moscow: IP Safronov R. A. Publ., 2022.— 151 p.— ISBN978–5–6044050–6–2. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
