mtnipМосковский транспорт. Наука и проектированиеMoscow Transport. Science and Designn3034-5162ГБУ НИИ "МосТрансПроект"mtnip-66Research ArticleСТРОИТЕЛЬСТВОCONSTRUCTIONПрочностные и адгезионные характеристики композитных облицовочных панелей для высоконагруженных элементов транспортных сооруженийStrength and Adhesion Characteristics of Composite Facing Panels for High-Load Elements of Transport Structureshttps://orcid.org/0009-0001-9561-1191ФедорченкоА. В.FedorchenkoА. V.

Федорченко Алексей Владимирович, генеральный директор; заместитель председателя правления; аспирант

117105, г. Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 1

Fedorchenko Aleksey Vladimirovich, General Director; Postgraduate Student

5A, bldg. 1, Novodmitrovskaya Street, Moscow, 117105

89099804106@yandex.ruООО ПИ НИИ «НАЦПРОЕКТ»; ЦНИИП Минстроя России; ПОСП «Национальные инвестиции»РоссияDesign and Research Institute «NATSPROEKT»; Central Research and Design Institute of the Ministry of Construction of Russia (TsNIIP); «National Investments»Russian Federation202611102026036781Copyright © Федорченко А.В., 20262026Федорченко А.В.Fedorchenko А.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mtnip.elpub.ru/jour/article/view/66

Объектом исследования являются инновационные архитектурно-строительные отделочные элементы из металлокерамических панелей со стеклоэмалевым покрытием «Квантум Керамик» и алюминиевых панелей с внутренним заполнением из алюминиевых сот «Квантум ПаРУС», применяемые при строительстве и реконструкции высоконагруженных элементов транспортных сооружений. Мотивация исследования обусловлена задачами «Концепции развития Центрального транспортного узла на период до 2040 г.» и необходимостью внедрения долговечных, надежных и эстетически выразительных облицовочных материалов для объектов транспортной инфраструктуры. Метод исследования основан на разработанной и апробированной комплексной методике испытаний, охватывающей определение прочностных характеристик при изгибе и растяжении, водопоглощения, морозостойкости (400 циклов), термической стойкости (100 циклов в диапазоне –60…+80 °C), климатической стойкости (20 циклов для категории коррозионной активности С4), адгезионной прочности, а также оценку декоративных и защитных свойств покрытий. Результаты испытаний подтвердили высокие физико-механические характеристики: прочность при изгибе — 35,3 МПа, прочность при растяжении — 1,0 МПа, водопоглощение — 0 %, адгезионная прочность после климатических воздействий — 8,0–9,3 МПа, сохранение декоративных свойств на уровне АД1 и защитных свойств на уровне АЗ0. Материалы отнесены к группе негорючих (НГ). Выводы обосновывают целесообразность применения исследуемых панелей в составе ограждающих конструкций, навесных вентилируемых фасадов и для внутренней декоративной отделки объектов транспортной инфраструктуры с прогнозируемым сроком службы более 50 лет.

The object of the study is innovative architectural and construction finishing elements made of «Quantum Ceramic» metal-ceramic panels with a vitreous enamel coating and «Quantum PaRUS» aluminium panels with an aluminium honeycomb core, used in the construction and reconstruction of high-load elements of transport structures. The motivation for the study stems from the objectives of the «Concept for the Development of the Central Transport Hub up to 2040» and the need to introduce durable, reliable and aesthetically expressive facing materials for transport infrastructure facilities. The research method is based on a comprehensive testing methodology, developed and validated by the authors, covering the determination of bending and tensile strength characteristics, water absorption, frost resistance (400 cycles), thermal resistance (100 cycles in the range of –60…+80 °C), climatic resistance (20 cycles for corrosion activity category C4), adhesive strength, and the assessment of the decorative and protective properties of coatings. The test results confirmed high physical and mechanical characteristics: bending strength of 35.3 MPa, tensile strength of 1.0 MPa, water absorption of 0 %, adhesive strength after climatic exposure of 8.0–9.3 MPa, and retention of decorative properties at level AD1 and protective properties at level AZ0. The materials are classified as non-combustible (NG). The conclusions substantiate the feasibility of using the studied panels in enclosing structures, ventilated curtain wall facades, and for interior decorative finishing of transport infrastructure facilities, with a predicted service life of more than 50 years.

металлокерамические панелиалюминиевые сотовые панелитранспортная инфраструктураархитектурно-строительные отделочные элементыпрочностьадгезионная прочностьдолговечностьклиматические испытаниявысоконагруженные элементыограждающие конструкцииаэропортвокзалинвестиционно-строительные проектыmetal-ceramic panelsaluminium honeycomb panelstransport infrastructurearchitectural and construction finishing elementsstrengthadhesive strengthdurabilityclimatic testinghigh-load elementsenclosing structuresairportrailway stationinvestment and construction projectsReferencesКупчикова Н. В., Золина Т. В., Рекунов С. С. Оценка влияния высотной жилой застройки на транспортный каркас линейного города графоаналитическими методами (на примере г. Волгограда) // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. – 2025. – № 3. – С. 53–63. – DOI: 10.52684/2312–3702–2025–53–3–53–63.Kupchikova N. V., Zolina T. V., Rekunov S. S. Otsenka vliyaniya vysotnoy zhiloy zastroyki na transportnyy karkas lineynogo goroda grafoanaliticheskimi metodami (na primere g. Volgograda) [Assessment of the impact of high-rise residential development on the transport framework of a linear city using graphical-analytical methods (using Volgograd as an example)]. Inzhenerno- stroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2025, no. 3, pp. 53–63. DOI: 10.52684/2312–3702– 2025–53–3–53–63. (In Russ.)Золина Т. В., Рекунов С. С. Графоаналитическое моделирование и оценка эффективности транспортно-планировочных решений в условиях линейно-вытянутой городской структуры (на примере г. Волгограда) // Московский транспорт. Наука и проектирование. – 2025. – № 3(3). – С. 37–46.Zolina T. V., Rekunov S. S. Grafoanaliticheskoe modelirovanie i otsenka effektivnosti transportno-planirovochnykh resheniy v usloviyakh lineyno-vytyanutoy gorodskoy struktury (na primere g. Volgograda) [Graphical-analytical modelling and efficiency assessment of transport planning solutions in an elongated linear urban structure (using Volgograd as an example)]. Moskovskiy transport. Nauka i proektirovanie [Moscow Transport. Science and Design], 2025, no. 3(3), pp. 37–46. (In Russ.)Колчунов В. И., Федоров В. С. Понятийная иерархия моделей в теории сопротивления строительных конструкций // Промышленное и гражданское строительство. – 2020. – № 8. – С. 16–23. – DOI: 10.33622/0869–7019.2020.08.16–23.Kolchunov V. I., Fedorov V. S. Ponyatiynaya ierarkhiya modeley v teorii soprotivleniya stroitel’nykh konstruktsiy [Conceptual hierarchy of models in the theory of resistance of building structures]. Promyshlennoe i grazhdanskoe stroitel’stvo [Industrial and Civil Engineering], 2020, no. 8, pp. 16–23. DOI: 10.33622/0869–7019.2020.08.16–23. (In Russ.)Федоров В. С., Левитский В. Е. Применение объектно-ориентированного подхода к оценке огнестойкости конструкций // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. – 2019. – № 1(27). – С. 5–12.Fedorov V. S., Levitskiy V. E. Primenenie ob»ektno-orientirovannogo podkhoda k otsenke ognestoykosti konstruktsiy [Application of an object-oriented approach to assessing the fire resistance of structures]. Inzhenerno-stroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2019, no. 1(27), pp. 5–12. (In Russ.)Бондаренко В. М., Федоров В. С. Модели в теориях деформации и разрушения строительных материалов // Academia. Архитектура и строительство. – 2013. – № 2. – С. 103–105.Bondarenko V. M., Fedorov V. S. Modeli v teoriyakh deformatsii i razrusheniya stroitel’nykh materialov [Models in the theories of deformation and fracture of building materials]. Academia. Arkhitektura i stroitel’stvo [Academia. Architecture and Construction], 2013, no. 2, pp. 103–105. (In Russ.)Олейник П. П., Бжеников А. А. Применение высокотехнологичных металлокерамических панелей «Хардволл» // Механизация строительства. – 2018. – Т. 79, № 2. – С. 20–24.Oleynik P. P., Bzhenikov A. A. Primenenie vysokotekhnologichnykh metallokeramicheskikh paneley «Khardvoll» [Application of high-tech «Hardwall» metal-ceramic panels]. Mekhanizatsiya stroitel’stva [Construction Mechanisation], 2018, vol. 79, no. 2, pp. 20–24. (In Russ.)Свиридова Е. К., Коренькова Г. В. Алюминиевые композитные панели – новое слово в отделке фасадов // Будущее науки – 2014: сборник научных статей 2-й Международной молодежной научной конференции. – Курск: ЗАО «Университетская книга», 2014. – С. 231–235.Sviridova E. K., Koren’kova G. V. Alyuminievye kompozitnye paneli – novoe slovo v otdelke fasadov [Aluminium composite panels – a new word in facade finishing]. In: Budushchee nauki – 2014: sbornik nauchnykh statey 2-y Mezhdunarodnoy molodezhnoy nauchnoy konferentsii [The Future of Science – 2014: Proceedings of the 2nd International Youth Scientific Conference]. Kursk, Universitetskaya kniga Publ., 2014, pp. 231–235. (In Russ.)Черезов Н. П., Головина Е. А. Технологический процесс изготовления алюминиевой композитной панели // Технологии и оборудование химической, биотехнологической и пищевой промышленности: материалы XII Всероссийской научно-практической конференции. – Бийск: АлтГТУ, 2019. – С. 278–283.Cherezov N. P., Golovina E. A. Tekhnologicheskiy protsess izgotovleniya alyuminievoy kompozitnoy paneli [Manufacturing process of an aluminium composite panel]. In: Tekhnologii i oborudovanie khimicheskoy, biotekhnologicheskoy i pishchevoy promyshlennosti: materialy XII Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii [Technologies and Equipment of the Chemical, Biotechnological and Food Industries: Proceedings of the 12th All-Russian Scientific and Practical Conference]. Biysk, AltGTU Publ., 2019, pp. 278–283. (In Russ.)Территориально-пространственное развитие трамвайной транспортной инфраструктуры Москвы и ее влияние на существующую застройку / В. П. Титов, В. И. Гришин, Н. В. Купчикова, Ю. В. Лазуткин // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. – 2024. – № 3(49). – С. 40–49. – DOI: 10.52684/2312–3702–2024–49–3–40–49.Titov V. P., Grishin V. I., Kupchikova N. V., Lazutkin Yu. V. Territorial’no-prostranstvennoe razvitie tramvaynoy transportnoy infrastruktury Moskvy i ee vliyanie na sushchestvuyushchuyu zastroyku [Territorial and spatial development of Moscow’s tram transport infrastructure and its impact on existing development]. Inzhenernostroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2024, no. 3(49), pp. 40–49. DOI: 10.52684/2312–3702–2024–49–3–40–49. (In Russ.)Федоров В. С., Купчикова Н. В., Федорченко А. В. Прочность архитектурно-строительных отделочных элементов из металлокерамики и алюминиевых сот на объектах городского железнодорожного транспорта // Инженерно- строительный вестник Прикаспия. – 2025. – № 2(52). – С. 49–56. – DOI: 10.52684/2312–3702–2025–52–2–49–56.Fedorov V. S., Kupchikova N. V., Fedorchenko A. V. Prochnost’ arkhitekturno-stroitel’nykh otdelochnykh elementov iz metallokeramiki i alyuminievykh sot na ob»ektakh gorodskogo zheleznodorozhnogo transporta [Strength of architectural and construction finishing elements made of metal ceramics and aluminium honeycomb at urban rail transport facilities]. Inzhenernostroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2025, no. 2(52), pp. 49–56. DOI: 10.52684/2312–3702–2025–52–2–49–56. (In Russ.)Федорченко А. В. Инновационные облицовочные материалы в формировании эстетически выразительной среды транспортных объектов // Московский транспорт. Наука и проектирование. – 2025. – № 4(4). – С. 38–47.Fedorchenko A. V. Innovatsionnye oblitsovochnye materialy v formirovanii esteticheski vyrazitel’noy sredy transportnykh ob»ektov [Innovative facing materials in creating an aesthetically expressive environment for transport facilities]. Moskovskiy transport. Nauka i proektirovanie [Moscow Transport. Science and Design], 2025, no. 4(4), pp. 38–47. (In Russ.)Федоров В. С., Левитский В. Е., Исаева Е. А. Термическая деградация жесткостных характеристик изгибаемых железобетонных элементов при нестационарном одностороннем нагреве со стороны растянутой зоны // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. – 2022. – № 1(39). – С. 10–15. – DOI: 10.52684/2312–3702–2022–39–1–10–15.Fedorov V. S., Levitskiy V. E., Isaeva E. A. Termicheskaya degradatsiya zhestkostnykh kharakteristik izgibaemykh zhelezobetonnykh elementov pri nestatsionarnom odnostoronnem nagreve so storony rastyanutoy zony [Thermal degradation of stiffness characteristics of bent reinforced concrete elements under nonstationary one-sided heating from the tension zone side]. Inzhenerno-stroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2022, no. 1(39), pp. 10–15. DOI: 10.52684/2312–3702–2022–39–1–10–15. (In Russ.)Лазуткин Ю. В., Купчикова Н. В., Еремеев А. А. Численное моделирование комплексности динамических воздействий от наземного и подземного транспорта // Теория и практика фундаментостроения: сборник тезисов докладов XV Международного симпозиума. – Казань: КГАСУ, 2025. – С. 128.Lazutkin Yu. V., Kupchikova N. V., Eremeev A. A. Chislennoe modelirovanie kompleksnosti dinamicheskikh vozdeystviy ot nazemnogo i podzemnogo transporta [Numerical modelling of the complexity of dynamic effects from surface and underground transport]. In: Teoriya i praktika fundamentostroeniya: sbornik tezisov dokladov XV Mezhdunarodnogo simpoziuma [Theory and Practice of Foundation Engineering: Abstracts of the 15th International Symposium]. Kazan, KGASU Publ., 2025, p. 128. (In Russ.)Купчикова Н. В., Стрелков С. П., Прошунина К. А. Научно-практические аспекты восстановления утраченных элементов деревянной архитектуры курорта «Тинаки» // Инженерно-строительный вестник Прикаспия. – 2025. – № 3(53). – С. 39–46. – DOI: 10.52684/2312–3702–2025–53–3–39–46.Kupchikova N. V., Strelkov S. P., Proshunina K. A. Nauchno-prakticheskie aspekty vosstanovleniya utrachennykh elementov derevyannoy arkhitektury kurorta «Tinaki» [Scientific and practical aspects of restoring lost elements of the wooden architecture of the «Tinaki» resort]. Inzhenerno-stroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2025, no. 3(53), pp. 39–46. DOI: 10.52684/2312–3702–2025–53–3–39–46. (In Russ.)Патент № 2809739 C1 Российская Федерация, МПК B01J 2/02. Способ электростатической грануляции сероцемента: № 2023112438: заявл. 11.05.2023: опубл. 15.12.2023 / Н. В. Купчикова, Р. И. Шаяхмедов, Т. В. Золина; заявитель ГАОУ АО ВО АГАСУ.Kupchikova N. V., Shayakhmedov R. I., Zolina T. V. Sposob elektrostaticheskoy granulyatsii serotsementa [Method of electrostatic granulation of sulphur cement]. Patent RF, no. 2809739 C1, IPC B01J 2/02, appl. 11.05.2023, publ. 15.12.2023. Applicant: GAOU AO VO AGASU. (In Russ.)Золина Т. В., Купчикова Н. В. Цифровые кейсы как инструмент цифровой трансформации проектной деятельности // Инженерностроительный вестник Прикаспия. – 2023. – № 4(46). – С. 86–91. – DOI: 10.52684/2312–3702–2023–46–4–86–91.Zolina T. V., Kupchikova N. V. Tsifrovye keysy kak instrument tsifrovoy transformatsii proektnoy deyatel’nosti [Digital cases as a tool for the digital transformation of design activities]. Inzhenerno-stroitel’nyy vestnik Prikaspiya [Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region], 2023, no. 4(46), pp. 86–91. DOI: 10.52684/2312–3702–2023–46–4–86–91. (In Russ.)Исследования напряженно-деформированного состояния поверхностного слоя в образце из стали методом корреляции цифровых изображений / В. С. Федоров, А. М. Устинов, Д. Г. Копаница [и др.] // Известия высших учебных заведений. Технология текстильной промышленности. – 2016. – № 6(366). – С. 288–294.Fedorov V. S., Ustinov A. M., Kopanitsa D. G. et al. Issledovaniya napryazhennodeformirovannogo sostoyaniya poverkhnostnogo sloya v obraztse iz stali metodom korrelyatsii tsifrovykh izobrazheniy [Study of the stress-strain state of the surface layer in a steel specimen using the digital image correlation method]. Izvestiya vysshikh uchebnykh zavedeniy. Tekhnologiya tekstil’noy promyshlennosti [Proceedings of Higher Educational Institutions. Textile Industry Technology], 2016, no. 6(366), pp. 288–294. (In Russ.)Оптимизационная задача распределения ресурсов при эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта / А. В. Горелик, А. М. Алешкин, О. С. Миненков, В. С. Федоров // Наука и бизнес: пути развития. – 2021. – № 6(120). – С. 38–40.Gorelik A. V., Aleshkin A. M., Minenkov O. S., Fedorov V. S. Optimizatsionnaya zadacha raspredeleniya resursov pri ekspluatatsii infrastruktury zheleznodorozhnogo transporta [Optimisation problem of resource allocation in the operation of railway transport infrastructure]. Nauka i biznes: puti razvitiya [Science and Business: Development Paths], 2021, no. 6(120), pp. 38–40. (In Russ.)Патент № 2281828 C2 Российская Федерация, МПК B21D53/04, F28F 21/08, B32B15/00. Способ изготовления алюминиевых панелей с интегральной схемой: № 2003121023/02: заявл. 07.12.2001: опубл. 20.08.2006 / И. Доремю, Л. Пуаза, А. Эльгазаль.Doremieux J., Poizat L., Elgazal A. Sposob izgotovleniya alyuminievykh paneley s integral’noy skhemoy [Method for manufacturing aluminium panels with an integral pattern]. Patent RF, no. 2281828 C2, IPC B21D53/04, F28F 21/08, B32B15/00, appl. 07.12.2001, publ. 20.08.2006. (In Russ.)Патент № 2237578 C2 Российская Федерация, МПК B32B3/28, B32B15/01. Композиционная алюминиевая панель: № 2001114506/11: заявл. 29.10.1999: опубл. 10.10.2004 / А. Й. П. Хасцлер, Д. Сампат, К. А. Мехснер; заявитель КОРУС АЛЮМИНИУМ ВАЛЬЦПРОДУКТЕ ГМБХ.Haszler A. J. P., Sampath D., Mechsner K. A. Kompozitsionnaya alyuminievaya panel’ [Composite aluminium panel]. Patent RF, no. 2237578 C2, IPC B32B3/28, B32B15/01, appl. 29.10.1999, publ. 10.10.2004. Applicant: Corus Aluminium Walzprodukte GmbH. (In Russ.)Патент № 2660468 C1 Российская Федерация, МПК B23K 37/04, B23K 37/02, B23K 9/23. Установка и способ автоматической сборки и сварки алюминиевых панелей с ребрами: № 2017116798: заявл. 15.05.2017: опубл. 06.07.2018 / Н. П. Алешин, В. В. Бровко, М. В. Григорьев [и др.]; заявитель ФГАУ НУЦСК при МГТУ им. Н. Э. Баумана.Aleshin N. P., Brovko V. V., Grigor’ev M. V. et al. Ustanovka i sposob avtomaticheskoy sborki i svarki alyuminievykh paneley s rebrami [Apparatus and method for automatic assembly and welding of ribbed aluminium panels]. Patent RF, no. 2660468 C1, IPC B23K 37/04, B23K 37/02, B23K 9/23, appl. 15.05.2017, publ. 06.07.2018. Applicant: FGAU NUTsSK pri MGTU im. N. E. Baumana. (In Russ.)High high-speed movement of passenger electric trains on the section Tashkent–Samarkand of the Uzbek railway / O. Ablyalimov, Ja. Yakubov, Kh. Kosimov [et al.] // Universum: технические науки. – 2023. – No. 2–5(107). – P. 61–64.Ablyalimov O., Yakubov Ja., Kosimov Kh. et al. High-speed movement of passenger electric trains on the section Tashkent–Samarkand of the Uzbek railway. Universum: tekhnicheskie nauki, 2023, no. 2–5(107), pp. 61–64.Kiselev I. P., Bushuev N. S., Shulman D. O. High-Speed Railways in the BRICS Countries // BRICS Transport. – 2023. – Vol. 2, No. 4. – DOI: 10.46684/2023.4.6.Kiselev I. P., Bushuev N. S., Shulman D. O. High-Speed Railways in the BRICS Countries. BRICS Transport, 2023, vol. 2, no. 4. DOI: 10.46684/2023.4.6.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.