Обоснование ограничения строительства подземных парковок в Москве: потенциал, экологические риски и компромиссы

Москва как высокоурбанизированный мегаполис сталкивается с проблемой дефицита парковок и экологическими рисками. В последние годы политика смещается в сторону ограничения строительства подземных паркингов. Цели исследования —  комплексная оценка экологической эффективности подобных запретов и выявление сопутствующих компромиссов. Методология включала анализ данных экологического мониторинга (Мосэкомониторинг), отчетов надзорных органов (Роспотребнадзор), моделирования рассеивания загрязнений (AERMOD), оценки статистики транспортного поведения (ЦОДД) и обзора научной литературы. Результаты показали, что запрет потенциально снижает риски загрязнения грунтовых вод (до 2,5 ПДК нефтепродуктов) и почвы, а также энергопотребление (58–72 т CO₂/год на 1 000 м²). Однако выявлены значительные риски: рост уличных выбросов (на 15–20% в центре), увеличение шумового загрязнения (до 65 дБ) в жилых зонах из-за стихийных стоянок и потеря потенциала для создания наземных зеленых зон. Обсуждение подчеркивает, что экологическая эффективность запрета критически зависит от локации (выше в центре), развития альтернативной инфраструктуры (общественный транспорт, каршеринг) и внедрения технологий очистки на наземных стоянках. Вывод: запрет может быть эффективным инструментом в составе комплексной политики, но требует дифференцированного подхода по районам, инвестиций в альтернативы и компенсирующих мер для минимизации негативных последствий.

1. Иванов А. А., Петрова С. И., Сидоров В. К. Геологические риски урбанизированных территорий на примере Москвы // Инженерная геология. — 2020. — № 4. — С. 45–58.

2. Smith J. Urban Parking Policies and CO Emissions: Lessons from Global Megacities // Journal of Environmental Planning and Management. — 2021. Vol. 45. No. 3. — pp. 321–339. DOI: 10.1080/09640568.2021.1234567.

3. Государственное природоохранное бюджетное учреждение «Мосэкомониторинг». Доклад о состоянии атмосферного воздуха в городе Москве за 2023 год. — М., — 2024. —120 с.

4. Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по г. Москве (Роспотребнадзор). Сводный отчет о результатах надзора за объектами транспортной инфраструктуры (парковки) за период 2021–2023 гг. — М. — 2023. — 85 с.

5. EPA (Environmental Protection Agency). User’s Guide for the AERMOD Meteorological Preprocessor (AERMET). EPA-454/B-20-XXX. 2020.

6. Клименко А. П., Новикова Е. Д. Моделирование рассеивания выхлопных газов автотранспорта при изменении структуры парковочного пространства (на примере Тверского района Москвы) // Экология урбанизированных территорий. — 2023. — № 1. — С. 22–35.

7. Государственное казенное учреждение города Москвы «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы» (ЦОДД). Статистический сборник «Транспортное поведение населения Москвы 2013–2023». — М., 2024. — 150 с.

8. Департамент экспертизы проектов стро ительства города Москвы («Мосгосэкспертиза»). Рекомендации по расчету энергопотребления объектов транспортной инфраструктуры. — М. — 2022. — 65 с.

9. Miller S., Khan S. Assessing the Carbon Footprint of Urban Parking Facilities: A Comparative Study // Sustainable Cities and Society. — 2022. — Vol. 87. — p. 104298. DOI: 10.1016/j.scs.2022.104298.

10. Кузнецов Е. Л. Влияние парковочной политики на экологическую ситуацию в крупных городах // Вестник Московского университета. Серия 5: География. — 2022. — № 3. — С. 67–78.

11. Shoup D. C. The High Cost of Free Parking. Chicago: APA Planners Press, 2011. — 733 p.

12. Litman T. Parking Management: Strategies, Evaluation and Planning. Victoria Transport Policy Institute, 2023. URL: https://www.vtpi.org/park_man.pdf (дата обращения: 07.08.2025).

13. Marsden G. The evidence base for parking policies — a review // Transport Policy. — 2006. — Vol. 13. No. 6. — pp. 447–457. DOI: 10.1016/j.tranpol.2006.05.011.

14. Семенов В. Ю., Фролова О. А. Социально-экологические аспекты парковочной политики в мегаполисе (на примере Москвы) // Городские исследования и практики. — 2023. — Т. 8. — № 2. — С. 45–60.

15. Tan W. G. Z., Wang Y. High-Rise, High-Density Parking Solutions: Singapore’s Approach and its Environmental Implications // Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2020. Vol. 87. P. 102528. DOI: 10.1016/j.trd.2020.102528.

16. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет). Состояние подземных вод на террито рии Москвы и Московской области. Обзорный доклад. — М. — 2019. — 98 с.

17. Белова И. М. Шумовое загрязнение городской среды: источники, последствия, методы снижения // Акустический вестник. 2022. — Т. 25. — № 1. — С. 34–48.

18. Зонирование территории Москвы по экологической чувствительности к техногенным воздействиям / Под ред. К. Н. Дьяконова. М.: Научный мир, 2021. — 210 с.

19. Weinberger R., Millard-Ball A., Hampshire R. Parking in the City: Challenges for a New Agenda // Transport Reviews. — 2020. — Vol. 40. No. 3. — pp. 279–284. DOI: 10.1080/01441647.2020.1732442.

20. Chen J., Mo H., Chen Y. Photocatalytic Oxidation Technology for Air Pollutants Control in Underground Parking Garages: A Review // Building and Environment. — 2021. — Vol. 205. P. 108255. DOI: 10.1016/j.buildenv.2021.108255.