Всесезонная велоинфраструктура как условие интеграции средств индивидуальной мобильности в городские транспортные системы

Статья посвящена обоснованию развития всесезонной велоинфраструктуры как необходимого структурного условия интеграции средств индивидуальной мобильности (СИМ) в систему городских передвижений. Транспортное средство, прекращающее эксплуатацию на 5–6 месяцев в год, не может рассматриваться как полноценный компонент транспортной системы, поскольку не обеспечивает требуемой регулярности и всесезонного охвата. Выявлены технические, инфраструктурные и поведенческие барьеры зимнего использования СИМ; установлено, что ключевым из них является отсутствие специализированной инфраструктуры, а не конструкция самого транспортного средства. Разработаны типовые поперечные профили велодорожек шириной 2,5 м, адаптированные под возможности стандартной снегоуборочной техники. Выполнен укрупненный расчет стоимости строительства (~24 млн руб./км) и эксплуатации (~135 тыс. руб./км в год). На основе пространственно-временного анализа данных кикшерингового оператора в двух районах Москвы предложены трассировки всесезонных велодорожек, связывающих жилые кварталы со станциями метро. Показано, что эксплуатационные затраты покрываются за счет доходов, генерируемых пользователями кикшеринга, а срок окупаемости строительства составляет 14–24 года

1. Карасева М. Г. Роль средств индивидуальной мобильности в современной логистике городских пассажирских перевозок // Бизнес. Образование. Экономика: сборник статей Международной научно-практической конференции, Минск, 07–08 апреля 2022 года. — Минск: ГУО «Институт бизнеса БГУ», 2022. — С. 511–513.

2. Fishman E. Bikeshare: a review of recent literature // Transport Reviews. — 2016. — Vol. 36, No. 1. — P. 92–113.

3. Laa B., Leth U. Survey of e-scooter users in Vienna: who they are and how they ride // Journal of Transport Geography. — 2020. — Vol. 89. — Art. 102874.

4. McKenzie G. Spatiotemporal comparative analysis of scooter-share and bike-share usage patterns in Washington, D.C. // Journal of Transport Geography. — 2019. — Vol. 78. — P. 19–28.

5. Вучик В. Р. Транспорт в городах, удобных для жизни / пер. с англ. А. Калинина; под науч. ред. М. Блинкина. — Москва: Территория будущего, 2011. — 576 с.

6. Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 № 1769 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». — URL: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070041.

7. Jaguemont J., Boulon L., Dubé Y. A comprehensive review of lithium-ion batteries used in hybrid and electric vehicles at cold temperatures // Applied Energy. — 2016. — Vol. 164. — P. 99–114.

8. American Automobile Association. Cold weather can cut electric vehicle range more than 40 percent. — Heathrow, FL: AAA, 2019. — 8 p.

9. Штырхунова Н. А., Абрамян С. К. Проблемы безопасности дорожного движения при использовании средств индивидуальной мобильности в России // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. — 2024. — № 6. — С. 111–116.

10. Чудаков А. В., Вайцеховский И. Е. Реконструкция дорожно-транспортных происшествий с участием механических транспортных средств и лицами, управляющими средствами индивидуальной мобильности // Заметки ученого. — 2023. — № 4. — С. 216–223.

11. Донченко В. В., Купавцев В. А. Анализ основных классификационных систем средств индивидуальной мобильности // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. — 2021. — Т. 18, № 3(79). — С. 252–263.

12. Шелмаков С. В., Галышев А. Б. Немоторизованная мобильность. — Москва: МАДИ, 2020. — 180 с.

13. Pucher J., Buehler R. Making cycling irresistible: lessons from the Netherlands, Denmark and Germany // Transport Reviews. — 2008. — Vol. 28, No. 4. — P. 495–528.

14. Heinen E., van Wee B., Maat K. Commuting by bicycle: an overview of the literature // Transport Reviews. — 2010. — Vol. 30, No. 1. — P. 59–96.

15. Адышкина К. В., Корягина А. И. Улучшение условий городской мобильности населения на примере реорганизации городских пешеходных пространств // Оригинальные исследования. — 2022. — Т. 12, № 6. — С. 58–67.

16. Калаев Р. Э., Маркелова Н. Л., Соловьев М. Е. [и др.] Исследование воздействия антигололедных реагентов на кузовные элементы автомобиля // От химии к технологии шаг за шагом. — 2022. — Т. 3, № 1. — С. 40–47.

17. Велосипедные дорожки [Электронный ресурс] // Московский транспорт: официальный сайт Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. — URL: https://transport.mos.ru/bicycle/bicyclelane (дата обращения: 22.03.2026).

18. Litman T. Evaluating active transport benefits and costs. — Victoria, BC: Victoria Transport Policy Institute, 2023. — 98 p. — URL: https://www.vtpi.org/nmt-tdm.pdf (дата обращения: 01.12.2025).

19. De Bortoli A. Environmental performance of micromobility: Life cycle assessment of e-scooter sharing in three European cities // Transportation Research Part D. — 2021. — Vol. 100. — Art. 103037.